Home
Alex G. [entries|archive|friends|userinfo]
Alex G.

[ userinfo | livejournal userinfo ]
[ archive | journal archive ]

Sawadee-krap or Weuca-a-a-am to Thailand [Nov. 19th, 2007|12:08 am]
[Tags|, ]


Паттая,Тайланд. Продолжение следует...
link3 comments|post comment

Сингапур [Nov. 11th, 2007|08:47 pm]
[Tags|, ]

Этот город-государство напоминает мне Москву эпохи Алисы Селезневой (ну, которая за мелафоном гонялась): улицы идеально чисты (кроме квартала Little India, но тут уж ничего не попишешь, традиции), общественный транспорт просто уникально удобен (MRT - метро и надземный монорельс) аборигены, вежливые азиаты, аккуратно одеты, прекрасно говорят по-английски и просто рвутся помочь иностранцам, как будто им за это кто-то приплачивает. Да, кстати, если соберетесь в Сингапур, советую выглядеть поприличнее: если погранцы заподозрят, что Вы - хиппи, пусть даже латентный, Вас, просто, не пустят. Впрочем, власти ведут себя либеральнее: длинные волосы у мужчин уже не являются непреодолимой преградой для въезда на остров, в определенных количествах разрешается ввозить даже жевательную резинку (следует предъявить все запасы таможенному офицеру, а он уже решит разрешить ли Вам ввоз, а если да, то сколько)

Clarke Quay, Singapore
Тут еще фоты с минимальными объяснениями (а чего объяснять, и так все ясно!) )
link13 comments|post comment

Куала Лумпур - Люди, Звери и Мердека! [Nov. 1st, 2007|07:36 pm]
[Tags|, ]

Завершение репортажа о Куала Лумпуре. Предыдущие серии смотрите здесь и здесь
Начну, пожалуй, с последнего. Мердека на местном диалекте означает независимость а не то, что вы подумали. Слово несет огромный энергетический заряд, тем более, что его принято повторять троекратно. Не удивительно, что англичане как-то быстро уступили.


Проспект этой-самой Мердеки. Хорошо видна последняя экспортная модель грузовика Тата: тьюнинг, комфортная кабина, все дела. Хотите посмотреть на панель управления, а так же на другие фотографии?
Смело жмите на кат )
link4 comments|post comment

Kuala Lumpur - Petronas Twin Towers и вокруг [Oct. 30th, 2007|01:50 am]
[Tags|, ]

Продолжение репортажа о посещении недружественной Малазии. Начало здесь

Тут еще несколько фотографий той же тематики )
link7 comments|post comment

Сингапур - Куала Лумпур и обратно [Oct. 24th, 2007|12:11 am]
[Tags|, ]

Итак, этим постом я начинаю публиковать рассказы о последнем путешествии на Юго-Восток Азии. Думаю, что хронология этого не так важна, как содержание, так что, извольте.
Идея посетить Малазию возникла у меня по дороге в Тайланд где-то в районе Персидского залива. О стране я знал всего лишь 2 факта: Из Сингапура туда можно попасть по мосту через Джохорский пролив и то, что в Куала-Лумпуре, их столице, находятся башни-близнецы Petronas: самые высокие здания в мире до 2003 года. Только что я выяснил еще один примечательный факт: Малазия - конституционная выборная (sic!) монархия; а я, между прочим собираю открытки с фотографиями королевских семейств монархий, которые я посетил. Так что, если кто там будет, вы уж открыточку мне приобретите.
Рассказ с 8 фотографиями общим весом где-то в 1M )
link17 comments|post comment

Вернулся [Oct. 16th, 2007|03:21 pm]
[Tags|]

То, что отдых идет по-плану я понял дня через 2-3 в Тайланде, когда не смог вспомнить какой сегодня день недели. Понять который час я, впрочем, и не пытался с самого начала: солнце есть, значит день, солнца нет, значит ночь.
Формально, маршрут перелетов и переездов выглядел следующим образом: Тель Авив - Амман, Иордания - Доха, Катар - Бангкок, Тайланд - Сингапур, Сингапур - Куала Лумпур, Малазия - Сингапур - Бангкок - Доха - Амман - Тель Авив.
Фотки и рассказы будут очень скоро, заказы на раскрытие тем приветствуются.
link13 comments|post comment

Савади-кап! [Sep. 23rd, 2007|06:35 pm]
[Tags|]

Свершилось! Завтра лечу в Тайланд (с пересадками в Аммане и Дохе (Катар, Персидский залив); да, мы не ищем легких путей!)
Планирую так же посетить Сингапур ну и, Гонг Конг и Макао если погода в Тайланде будет не очень. Пишите письма, оставляйте комменты - буду время от времени просматривать почтовый ящик.
Счастливо оставаться и до новых и радостных встреч!
link10 comments|post comment

Не дай себе засохнуть [Jun. 19th, 2007|03:16 pm]
[Tags|, ]


Все 12 часов моего прибывания во Франкфурте, с небольшими перерывами на туалет, я посвятил изучению полезных свойств этого напитка.
Вредные французы утверждают, что вкус этого напитка приятен только после 7-го стакана. Проверил. И после 7-го тоже!
link14 comments|post comment

Дома... [Jun. 12th, 2007|09:24 pm]
[Tags|]

После 2.5 часового ожидания взлета в аэропорту JFK и,как результат, вынужденной 12-часовой прогулки по Франкфурту, добрался до дома. Малость болею: видимо, подхватил заразу от милой девушки, сидевшей по-соседству: а я думал, что зараза к заразе не липнет.
Спасибо всем поздравившим: как вас, оказывается, много...
link2 comments|post comment

Деревня San Jose [Jun. 4th, 2007|01:09 am]
[Tags|, ]

Ну, в общем, пролетев над Фаэрскими островами, Исландией, Гренландией и, кажется, Канадой я благополучно приземлился в Сан Франциско. Аэропорт, вообще-то странный: все там есть, кроме людей. Паспорта штемпелюют вполне приятные азиаты (то ли китайцы то ли вьетнамцы): они не вредничают и не строют рожу кирпичем (впрочем, у них бы и не получилось...)
Прокат машин порадовал: правильным людям в очереди стоять не обязательно: просто спускаешься вниз и выбираешь себе машину. Ну не любую, конечно, а ту, которая тебя дожидается. Выглядит это примерно вот так
, меня дожидался детдомовский Форд Быкъ (Ну Taurus - видите сверху табличка с моим именем: садишься в машину, на выезде талончик охраннику отдаешь и все), тут на таких машинах, кажется, безработные мексы разъезжают. Ну они, в общем, умеют, а я не разобрался, недосуг мне, я все-таки работаю: там кнопок больше чем на пианино: всякие там круиз контроли, автопосадка, катапультирование. Но главное не это: до меня там какой-то козел длинноногий ездил, ну и сидение в районе багажника, конечно я внизу нащупал хреновину, тяну ее, а сидение вперед не скользит. Ну, во общем, поехал я, как начинающий виндсерфингист - в позе орла: в руль вцепился, как в гик, а задница в воздухе. Ну пятки на полу, но если уж на тормоз жму, так со всей дури (сами попробуйте, поймете). Короче зрелище еще то: но калифорнийцы ездят аккуратно и обычно пропускают: я еще им махать пытался, типа спасибо, ну и от этого меня в сторону бросало, конечно. За то сразу же привык к милям. По-моему, так, больше 65 не положено, ну, на самом деле, 70. Короче, 80 - это уже перебор: ну там обогнать кого-нибудь; машина, конечно, зверь.
Еще освоил управление машиной Mr. Coffee; теперь пью отвратительный американский кофе, по цвету напоминающий крепкий чай, вот.
link6 comments|post comment

Rīgas tramvajs - Рижский трамвай [Jun. 1st, 2007|01:58 am]
[Tags|, ]


...Номер 6. Вагонное управление недавно стало без доплаты пускать в бизнес-класс членов клуба постоянных пассажиров, наездивших достаточное количество миль, т.е. "pieturas" по-местному. Народ обалдело озирается, ибо еще не привык к этому нововведению.
linkpost comment

King's Highway [May. 11th, 2007|03:03 am]
[Tags|]

Записал движение по этому шоссе на GPS. Сделал, карту, где отмечены обе дороги в Эйлат и пути из Петры в Акабу.
Желающие на это взглянуть идут сюда (60К) )
King's Highway соединяет перекрестки Йетем, Акабскую таможню, Вади Рам, Михтат э-Накб (Спасибо [info]yaqir_mamlal за инфу) и продолжается на северо-восток до безымянного поворота к недавно открытому университету им. Хусейна Бин-Талаля.
Само шоссе напоминает дорогу на Беер-Шеву: 2 полосы в каждом направлении, асфальт, правда, похуже.
В общем, выглядит вот так )
От перекрестка Менуха до Петры - 30 км строго на восток. Однако, придется пилить 150 км на юг и 180 км практически обратно, чтобы туда попасть.
linkpost comment

Петра,Иордания - как туда попасть и цена вопроса [May. 8th, 2007|11:30 pm]
[Tags|]

По просьбам публики, да и чтобы самому не забыть, публикую тут бесполезную инфу для желающих посетить юг королевства из Израиля.
Итак главное: это вполне легко, приятно, впечатляюще, безопасно и недорого. За 2 дня (чуть меньше) мы успели посетить Петру, Вади Рам и Акабу (20 минут на обратном пути и то потому, что я настоял). Если не хотите переплачивать, посылайте всяких эйлатских махеров, организующих подобные поездки для иностранных лохов за, кажется, $250 с носа подальше. Все это совершенно без напряга можно организовать самим.
Хотите знать как? Вам под кат )
link26 comments|post comment

Петра - Здание "Сокровищницы" [Apr. 30th, 2007|09:13 am]
[Tags|, ]

Любителям Indiana Jones: Temple of Doom должно понравиться. Остальным, я надеюсь, тоже.


Визитная карточка Петры, да и Иордании вообще. Вопрос к публике, какие именно сокровища там хранились? Ответ и еще несколько фотографий - под катом
Еще 2, , нет, 3 фотки примерно такого же размера )
link4 comments|post comment

Петра, Иордания, позавчера [Apr. 27th, 2007|01:50 am]
[Tags|, ]

Treasury
To Be Continued...
link2 comments|post comment

За границу на машине [Jan. 30th, 2007|11:03 am]
[Tags|, ]

Вернулся я вчера из заграничного вояжа. Впрочем, вчера я туда и отправился и сам вояж продолжался часа полтора. Однако, оно того стоило: впечатлений - море, ну и фотографий тоже есть маленько.
Итак, "В Иорданию - без визы" (а так же без паспорта, если уж на то пошло)
Есть такое потрясное местечко в наших Палестинах - Нахараим называется, чтобы туда попасть, надо выехать через Бейт-Шеан на 90 трассу и проехать к северу километров 10 - 15. В общем, не так, чтобы уж очень далеко. Там Петя (Пинхас) Рутенберг (да-да, тот самый эсер, который попа Гапона завалил!) воздвиг гидроэлектростанцию. С невиданным по тем временам размахом. Если бы ее строили, как у нас принято, то для начала, макнули бы в Иордан динамо-машину от велосипеда, прикрутили бы лампочку ватт на 10 и, убедившись, что работает, задумались, как это дело расширить. Скорее всего, макнули бы еще 100 таких же машин, или 50, но помощнее. А тут - сложная система плотин, резервуары воды и, что важно, отработанная вода возвращается в нижнее течение Иордана. Судьба строения была печальна: поселок Тель-Ор, построенный им для рабочих, пал аккурат в день провозглашения государства Израиль под натиском Иракского легиона (превед, Саддамчег). Сама территория электростанции отошла к Хашемитскому Королевству в пьяном угаре мирного процесса (впрочем, наш вечноживой частично реабилитирован в моих глазах: судя по запутанности и абсурдности соглашений по этой территории, пил он явно не один). Хотя, должен отметить, соглашение о перимирии 1949 года предполагало, что граница пройдет по Иордану, однако на Родосе Моше Даян, коварно воспользовавшись тем, что иорданские офицеры малость задремали, перерисовал линию границы в этом месте по реке Ярмук, те, не заметив подвоха, карту подписали.
Такие, вот дела, а теперь
Несколько иллюстраций весом от 80 до 130 кило с необходимыми пояснениями )
link4 comments|post comment

Рига, по памятным местам [Jun. 17th, 2006|11:07 pm]
[Tags|, ]


Еще 2 штуки... )
link10 comments|post comment

Vecrīga [Jun. 8th, 2006|12:25 am]
[Tags|, ]

link3 comments|post comment

Rīga, Melngalvju nams [Jun. 5th, 2006|11:41 am]
[Tags|, ]

link17 comments|post comment

До свидания, Соня... [Nov. 27th, 2005|11:20 pm]
[Tags|, ]

Sony Cybershot.RIP
Это - последний снимок, который был сделан моим первым дигитальным фотоаппаратом Sony Cybershot DSC P3
Этот фотоаппарат сопровождал меня 3 насыщенных года моей жизни, подарив мне 3558 замечательные фотографии.Будучи идеально простой в обращении и практически неприхотливой (нежелание фотографировать на морозе - не в счет) камерой, она героически сносила презрительное фырканье некоторых "специалистов", которые теряли к ней интерес, узнав, что на ее замечательной матрице всего лишь 2.8 мегапикселей. Но миг расставания пришел, и она сделала это по-восточному элегантно, решив остаться на острове Ко-Чанг, возможно, в этом джипе и, на прощание, одарив меня этим снимком. Сайонара, Сони-Сан и Аригато Гозаймасу.
link3 comments|post comment

navigation
[ viewing | most recent entries ]
[ go | earlier ]